Docentes de la Facultad de Administración Pública de la Universidad de Panamá se reunieron en el Campus Dr. Harmodio Arias Madrid, Curundú, en el Salón A-312, para participar en un conversatorio sobre el Decreto de Gabinete N°13 de 13 de marzo de 2021, que crea el Canal Seco Multimodal de Transbordo de Mercancías de la República de Panamá.

La directora de la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) de Panamá, Tayra Barsallo, fue la expositora principal del evento. Barsallo explicó a los participantes la importancia del decreto que establece el Canal Seco Multimodal de Trasbordo de Mercancías “Omar Torrijos Herrera” y su contribución al comercio mundial.

Barsallo detalló que los activos del canal seco incluyen el ferrocarril, carreteras, puertos, aeropuertos, zonas económicas y zonas francas de las provincias de Colón, Panamá y Panamá Oeste.

Además, destacó que los beneficios del canal seco son la reducción de los tiempos de trasbordo y despacho, una mayor trazabilidad de la carga y la digitalización de los procesos aduaneros. Este último aspecto, señaló, permite una mayor transparencia y evita la corrupción y la participación del crimen organizado.

Por su parte, el subdirector del Instituto del Canal y Estudios Internacionales, Jones Cooper S., organizador de la actividad, señaló que la implementación del Canal Seco Multimodal debe proporcionar ventajas logísticas superiores a algunas propuestas que se están desarrollando en otros países.

 Mencionó ejemplos como el Tren Interoceánico en México, la Ruta por Colombia en el Golfo de Urabá y la propuesta de interconexión en Honduras. Cooper subrayó que, aunque Nicaragua siempre está atenta a estos temas, es difícil que puedan competir con las ventajas geográficas de Panamá, cuya cintura estrecha no supera los 80 kilómetros de océano a océano.

Sin embargo, Cooper destacó que el decreto es un llamado de atención para que Panamá busque fuentes alternativas para lograr una mayor competitividad en el comercio internacional.

El conversatorio concluyó con un llamado a la acción para aprovechar al máximo las ventajas del Canal Seco Multimodal y fortalecer la posición de Panamá como un hub logístico de importancia global.

Por: Alfredo Meléndez Moulton.

Foto: Félix Villarreal